目前,大多数配备快充接口的新能源汽车充满电需要一个小时左右。虽然许多型号声称只需半小时即可快速充电,但实际情况是,这指的是在这段时间内从 30% 充电到 80% 的电量。
快充30%到80%容量时,充电功率处于峰值。但达到80%后,充电功率明显下降。此外,为了延长电池寿命,大多数电动汽车电池在充电低于30%时以低功率启动,超过30%后才达到峰值功率。因此,新能源汽车充满电通常需要一个小时左右。
相反,使用慢速充电取决于电池容量和车型。大多数纯电动汽车的电池容量在50%到80%之间,充满电需要6到10小时。
与纯电动汽车相比,插电式混合动力或增程式混合动力汽车的慢充功率较低。因此,即使电池容量较小,充电时间也会更长。对于续航里程为50至200公里的混合动力车型,采用慢充方式充满电需要2至7小时。
至于纯电动微型车,充电功率就更低了。例如五菱宏光MINI,配备13.9kWh电池组,续航里程170公里,采用慢充方式充满电需要约9小时。
那么,电动汽车充电的最佳方式是什么?
关键是要避免过度充电和过度放电。将电池充电至 80%-90% 左右可以最大限度地延长电池寿命,并最大限度地减少容量下降。因此,大多数制造商将快速充电范围设置在 30% 到 80% 之间。
一般来说,放电低于20%就被认为是过度放电,这会加速容量衰减并缩短电池寿命。因此,建议充电前避免频繁深度放电。
此外,如果可能的话,最好使用慢速充电。虽然大多数电动汽车在长期快速充电后可能不会表现出明显的性能下降,但实际测试和用户反馈表明慢速充电会产生更好的效果。在类似条件下,与快速充电的车辆相比,缓慢充电的车辆可实现明显更高的续航里程。
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